ГБО 6 и 7 поколения

23.05.2018     4 минуты на чтение статьи

Бензин с каждым годом становится всё более дорогим. Водители ищут альтернативу для него. Наиболее привлекательным выглядит газ. ГБО 4 поколения сегодня можно встретить на многих авто. Однако прогресс не стоит на месте. Потребителю уже предлагается газобаллонное оборудование 6 и 7 поколения. Что же нового придумали разработчики в последних генерациях?

ГБО 4+ уже подходили для двигателей с непосредственным впрыскиванием топлива. При этом действовал ряд ограничений. Создатели шестой генерации работали над преодолением данных недостатков. С помощью насоса, имеющего высокое давление, топливо транспортируется через бензиновые форсунки непосредственно в камеру сгорания.

Главным недостатком VI поколения является цена оборудования. Она в 2,5-3 раза выше стоимости установки той же 4 генерации. Водитель, который хочет приобрести новинку должен быть готов потратить около 2000 евро. Конечно, такая цена многим «не по карману», однако оборудование показало себя с самой наилучшей стороны, даже по сравнению с предыдущими поколениями.

Экологичность

ГБО 6 генерации соответствует международным экологическим стандартам. Речь идет о Euro 5 и Euro 6. Они регулируют количество вредных веществ, находящихся в выхлопных газах. Если использовать данную систему, то можно снизить количество выбросов в атмосферу на 20%.

Не успели водители установить оборудование для VI генерации, как была уже создана седьмая. Разработали её в Польше усилиями компании AC STAG. В прошлом году она представила новинку STAG 500 DIS на выставке «GasShow 2017». Усилиями разработчиков была создана прорывная технология. В двигатель попадает газ одновременно в состоянии жидкости и пара. Это делается с помощью газовых и бензиновых форсунок. Установку можно использовать на авто, чьи двигатели имеют непосредственный впрыск. Машину можно эксплуатировать, используя только газ. Это является большим плюсом для окружающей среды, которая меньше страдает от загрязнения.

Жидкая фаза создается с помощью давления в 20 атмосфер. Этого достаточно для движения машины на уровне, который близок к холостому ходу. Как будет вести себя автомобиль во время длительных переездов – покажет время. Именно поэтому говорить о том, что бензиновое топливо было заменено полноценной фазой жидкого газа – еще рано.

Потребителя может оттолкнуть от покупки оборудования 7 поколения цена. Да, она будет дорогой. Но инновационная технология делает STAG 500 DIS привлекательным для тех водителей, которые готовы платить за качество!